В январе 2014 года в Москве состоялось первое заседание экспертной секции «Запорно-регулирующая арматура» Ассоциации производителей оборудования «Новые технологии газовой отрасли». Напомним, что эта Ассоциация - негосударственная некоммерческая организация, объединяющая предприятия и организации, осуществляющие свою профессиональную деятельность, в том чис-ле производственную и научно-исследовательскую, в сфере газовой отрасли.
Новая Ассоциация призвана консолидировать усилия отечественных предприятий в области разработки и внедрения передовых технологий в производстве оборудования для добычи, транспортировки и переработки природного газа, единых принципов организации производственных процессов, стандартизации и унификации оборудования и технических решений, использования энерго-сберегающих технологий на объектах отрасли.
В структуре Ассоциации создано несколько секций, в том числе экспертная секция «Запорно-регулирующая арматура». Председатель этой секции - генеральный директор ЗАО «Тяжпромарматура» Игорь Владимирович Панченко.
Тема первого заседания - «Унификация трубопроводной арматуры для объектов газовой промышленности». Этот вопрос привлек внимание свы-ше 50 специалистов российских и зарубежных изготовителей арматуры, департа-ментов ОАО «Газпром» и его дочерних обществ.
В докладе ЦКБА по этому вопросу был дан анализ унификации по сле-дующим аспектам:
1. Строительные длины;
2. Кромки патрубков под приварку;
3. Присоединительные размеры к приводам;
4. Опоры под фундамент.
В новом национальном стандарте «Арматура трубопроводная для объек-тов газовой промышленности. Общие технические условия» (стандарт находится на утверждении в Росстандарте) установлено требование к строительным дли-нам:
«Строительные длины:
- клапанов запорных, клапанов обратных и затворов обратных – по ГОСТ 3326;
- задвижек – по ГОСТ 3706;
- кранов конусных – по ГОСТ 14187;
- клапанов предохранительных, регулирующих и регуляторов давления – по ГОСТ 16587;
- кранов шаровых – по ГОСТ 28908».
Сравнение строительных длин шаровых кранов под приварку и фланцев показывает:
- требования по ГОСТ 28908 и ISO 14313 (API 6D) до DN 700 идентичны;
- строительные длины на краны DN свыше 700 до DN 1400 в стандартах не установлены;
- Алексинский завод «Тяжпромарматура», «Пензтяжпромарматура», фир-ма «Cameron» и некоторые другие зарубежные фирмы изготавливают основную номенклатуру кранов со строительными длинами по перечисленным стандартам;
- некоторые типоразмеры кранов «Самараволгомаш» и «Волгограднефте-маш» имеют строительные длины на 120 - 300 мм меньше, чем установлены в стандартах.
В части разделок кромок под приварку новый ГОСТ Р устанавливает сле-дующие требования:
«Разделка кромок присоединительных патрубков под приварку – по КД, ГОСТ 16037 или по требованиям заказчика. Рекомендуется учитывать положе-ния СТ ЦКБА 013, СТО Газпром 2-2-2-136, СТО Газпром 2-2-3-137, СТО Газпром 2-2-2-360, СТО Газпром 2-2-3-425.
Присоединительные размеры и размеры уплотнительных поверхностей фланцев до PN 200 включительно и требования к ним – по ГОСТ Р 54432 и КД.
Свариваемые кромки патрубка (переходного кольца) арматуры должны быть механически обработаны ее изготовителем и соответствовать тол-щине стенки присоединяемой трубы. Формы свариваемых кромок должны ука-зываться в соответствующих технических требованиях и ТУ».
Сравнение размеров кромок под приварку показывает, что несмотря на совпадение отдельных размеров (в основном диаметра расточки) ряда DN, изго-тавливаемых отечественными изготовителями, размеры кромок не соответствуют ни российским, ни европейским стандартам, и, по-видимому, согласовываются дополнительно при заключении контракта на поставку.
Третий аспект унификации – присоединительные размеры под привод в новом ГОСТ Р отражен следующим образом:
«Соединение выходного вала привода со шпинделем (удлинителем шпинделя) затвора арматуры должно быть шпоночное или муфтовое. Для ша-ровых кранов до DN 100 допускаются другие виды соединений (квадрат, шип-паз и т.д.).
Соединение фланцевого разъёма привода с арматурой или с колонной удлинителя шпинделя – по ГОСТ Р 55510-2013.
Дополнительно производят соединение фланцев при помощи штифтов в соответствии с КД».
Проводить сравнительный анализ присоединительных размеров шаровых кранов к приводам было сложно, так как все российские изготовители кранов (кроме «Пензтяжпромарматуры») в информационных и рекламных материалах (каталогах) не приводят ни присоединительные размеры, ни крутящие моменты, необходимые для управления кранами, по которым выбирается привод. Поэтому в докладе приведены сведения только о крутящих моментах и типах присоедине-ний кранов к приводу по ГОСТ Р 55510–2013 и ISO 5211–2011, применяемые в ОАО «Пензтяжпромарматура».
Размеры опор под фундамент также было сложно анализировать, так как соответствующих нормативных требований ни в новом национальном стандарте, ни в СТО ГАЗПРОМ 2-4.1-212-2008 нет. Близкими по размерам оказались только размеры от оси патрубков крана до нижней поверхности опоры. А сама конструк-ция и размеры непосредственно опоры у каждого предприятия-изготовителя кра-нов свои.
Выводы можно сделать следующие:
1.Уровень унификации по основным элементам взаимозаменяемости недостаточно высок, особенно по размерам кромок под сварку и опорам под фун-дамент.
2. В основных стандартах на арматуру для объектов газовой промышленности не в полной мере отражены вопросы унификации по всем аспектам, даже по строи-тельным длинам.
Предложения ЦКБА:
1.Проанализировать вопросы унификации в объёме, требуемом для ОАО «Газпром».
2.Подготовить предложения для введения требований по унификации строительных длин, кромок под сварку, размеров опор в межгосударственный стандарт «Арматура трубопроводная для объектов газовой промышленности»
3. Обратиться в ТК 23 для включения в Программу разработки межгосудар-ственных стандартов ГОСТ на арматуру для газовой промышленности на 2015-2016 годы (на базе национального стандарта), в котором более полно отразить вопросы унификации.
* * *
На первом заседании арматурной секции Ассоциации производителей оборудования «Новые технологии газовой отрасли» были представлены ещё три доклада:
«Унификация габаритных размеров трубопроводной арматуры российско-го производства за счёт применения унифицированных штампованных заготовок Суходольского завода специального тяжёлого машиностроения (СЗСТМ)»;
«ООО «Суходол-Спецтяжмаш» – новое российское предприятие-поставщик заготовок для машиностроительной отрасли РФ»;
«Предложения ОАО «Волгограднефтемаш» по унификации шаровых кра-нов, поставляемых на объекты ОАО «Газпром».
Завершилось заседание арматурной секции обсуждением докладов и кон-структивной дискуссией по вопросам унификации шаровых кранов.
С.Н. Дунаевский (ЦКБА, ТК 259)