Проект отнесли к высшей категории сложности из-за необычной внутренней конфигурации и
массивности изделия. «Нам пришлось решать много нестандартных задач». Для стержней
использовали принцип «матрешки», а для их транспортировки потребовались специальные
трубчатые каркасы. Также было важно добиться чистоты внутренних полостей для
избежания дефектов»,- рассказал ведущий инженер-конструктор Игорь Шакиров.
Завод успешно выполнил заказ, продукция прошла контроль качества перед отправкой
заказчику.
По сообщению ОМК