Переход не производство в России бензина экологического класса Евро-5 никак не влияет на повышение цен на топливо.
Об этом 20 июля 2015 г заявил глава Минэнерго России А.Новак.
Сейчас Минэнерго РФ оценивает ситуацию, при которой полный переход на бензин экологического класса Евро-5 в 2016 г может привести к дефициту бензина в России.
А.Новак подчеркнул, что преимущество бензина класса Евро-5 в том, что в данном классе топлива содержится крайне малое количество вредных веществ.
Напомним, что согласно техническому регламенту Таможенного союза, в 2013 г был введен запрет на производство топлива 2го экологического класса.
С 2015 г введен запрет на производство топлива 3го экологического класса, а в 2016 г будет запрещен выпуск топлива 4го класса.
При этом далеко не все топливные компании успевают за техрегламентом политиков Таможенного союза.
Так ЛУКОЙЛ и Газпром нефть обратились в ФАС с просьбой отсрочить переход на новые стандарты.
Хотя замглавы Минэнерго России К.Молодцов сообщил, что почти все нефтяные компании России попросили пересмотреть график модернизации НПЗ.
В декабре 2014 г президент России В.Путин жестко потребовал от всех причастных ведомств разобраться с повышением цен на бензин в стране на фоне резкого снижения цен на нефть.
Цены на бензин к тому времени повысились на 10%, а вот цены на нефть потеряли на тот момент около 40% своей стоимости.